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    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設

    2020-11-07 閱讀量: 0
    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設

    2018年12月1日,位于河北保定的雄安高鐵站正式開工建設,這是雄安成為國家級新區之后首個開工建設的大型項目。雄安高鐵站建成之后,完善了京津冀區域高速鐵路網結構,提高了雄安新區對全國的輻射能力,成為雄安新區面向世界的窗口,為雄安新區建設發展提供有力支撐。


     雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設-1.jpg

    現場:高鐵站施工進入收尾階段

     

    兩年時間過去了,2020年11月初,已經完成主體封頂的雄安高鐵站進入內部施工和裝修環節,再過一個多月,這座亞洲最大的火車站將正式投入使用。眾能聯合作為國內工程機械在線化服務平臺,也積極參與到這個國家重大項目的建設中,累計為雄安高鐵站的建設“貢獻”200多臺高空車。

    據眾能聯合華北大區北京門店客戶經理楊偉杰介紹,從今年4月份開始,眾能聯合的高空車就陸續參與到雄安高鐵站的建設當中,主要用于外立面幕墻安裝、吊頂安裝、通風管道安裝等施工場景,與傳統的腳手架相比提高了工人施工效率,同時也保障了工人的施工安全。


    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設-2.jpg


    雄安高鐵站主體結構分為五層,分為地上三層,地下兩層。11月3日,在雄安高鐵站施工現場,火車站西面的玻璃外墻上,三個大紅色的“雄安站”大字非常醒目,似乎預示著這座火車站的竣工進入倒計時。

    在車站出發大廳內,施工人員站在一臺眾能聯合41米的臂車上進行作業,“現在火車站頂部玻璃幕墻的施工已經基本結束,在做后期的檢查工作?!睋@位工人介紹,使用高空車之后,從施工的速度和安全性來說,都比之前有了很大提升。

     

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    客戶說:設備故障率低 服務及時到位

     

    除了臂車之外,眾能聯合的100多臺剪叉車也參與到內部裝修的施工中。珠海晶藝玻璃幕墻有限公司雄安高鐵站房西立面幕墻施工項目安全經理江正全表示,他們是從今年8月份開始使用眾能聯合的高空車,三個多月以來,不僅設備故障率低,同時租后的服務保障也很及時,基本上出了問題報修之后,能夠迅速安排服務工程師來維修。

    對于項目經理而言,設備的好壞直接影響他們的施工進度,因為年初疫情的原因,雄安高鐵站的施工受到一定影響,工人最近一直在加班加點,確保在規定的時間節點內完工。


    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設-4.jpg


    來自深圳環誠建設工程有限公司現場負責人陳智勇負責高鐵站大廳的吊頂等項目的施工,從今年9月份開始使用眾能聯合的高空車,他表示眾能聯合的高空車整體性能比較好,很大程度上為工人的施工提供了保障?!氨娔苈摵细呖哲嚱o我們施工帶來了便利,同時也有完善的保障,讓我們在使用過程免去了不少煩惱,能夠把精力全部投入到施工中?!?陳智勇說。

    隨著雄安高鐵站的陸續完工,眾能聯合又在一個國家重大項目上留下了自己的足跡。作為中國工程設備在線化服務平臺,眾能聯合成立四年以來陸續參與過港珠澳大橋、北京大興國際機場、國家速滑館等項目的建設。今年年初又參與了武漢雷神山、北京小湯山、鄭州小湯山等一批與“抗疫”相關的基礎設施建設,為國家抗擊疫情做出了重大貢獻,通過這一系列項目的建設,積累了多場景的施工作業經驗。

    目前,眾能聯合機隊數量超過30000臺,服務網點覆蓋全國25個省,4個直轄市,300地級市和1200個區縣,累計服務客戶超過30000家,建立了100個倉儲物流和服務保障中心,能夠為客戶提供高空車、起重機、叉車等多品類工程機械設備租賃及物流、金融、保險等多產品一站式解決方案。

    在接下來,眾能聯合將會繼續深耕工程機械租賃領域,始終緊扣“客戶至上”的核心價值觀,通過完善的服務體系,優質的服務保障,用數字化力量推動產業變革,構建高效共生共贏產業新生態,為中國工程機械租賃行業的良性發展做出貢獻。

    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設
    2020-11-07
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    2018年12月1日,位于河北保定的雄安高鐵站正式開工建設,這是雄安成為國家級新區之后首個開工建設的大型項目。雄安高鐵站建成之后,完善了京津冀區域高速鐵路網結構,提高了雄安新區對全國的輻射能力,成為雄安新區面向世界的窗口,為雄安新區建設發展提供有力支撐。


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    現場:高鐵站施工進入收尾階段

     

    兩年時間過去了,2020年11月初,已經完成主體封頂的雄安高鐵站進入內部施工和裝修環節,再過一個多月,這座亞洲最大的火車站將正式投入使用。眾能聯合作為國內工程機械在線化服務平臺,也積極參與到這個國家重大項目的建設中,累計為雄安高鐵站的建設“貢獻”200多臺高空車。

    據眾能聯合華北大區北京門店客戶經理楊偉杰介紹,從今年4月份開始,眾能聯合的高空車就陸續參與到雄安高鐵站的建設當中,主要用于外立面幕墻安裝、吊頂安裝、通風管道安裝等施工場景,與傳統的腳手架相比提高了工人施工效率,同時也保障了工人的施工安全。


    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設-2.jpg


    雄安高鐵站主體結構分為五層,分為地上三層,地下兩層。11月3日,在雄安高鐵站施工現場,火車站西面的玻璃外墻上,三個大紅色的“雄安站”大字非常醒目,似乎預示著這座火車站的竣工進入倒計時。

    在車站出發大廳內,施工人員站在一臺眾能聯合41米的臂車上進行作業,“現在火車站頂部玻璃幕墻的施工已經基本結束,在做后期的檢查工作?!睋@位工人介紹,使用高空車之后,從施工的速度和安全性來說,都比之前有了很大提升。

     

    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設-3.jpg 

    客戶說:設備故障率低 服務及時到位

     

    除了臂車之外,眾能聯合的100多臺剪叉車也參與到內部裝修的施工中。珠海晶藝玻璃幕墻有限公司雄安高鐵站房西立面幕墻施工項目安全經理江正全表示,他們是從今年8月份開始使用眾能聯合的高空車,三個多月以來,不僅設備故障率低,同時租后的服務保障也很及時,基本上出了問題報修之后,能夠迅速安排服務工程師來維修。

    對于項目經理而言,設備的好壞直接影響他們的施工進度,因為年初疫情的原因,雄安高鐵站的施工受到一定影響,工人最近一直在加班加點,確保在規定的時間節點內完工。


    雄安高鐵站里面的一抹藍!眾能聯合助力國家重大項目建設-4.jpg


    來自深圳環誠建設工程有限公司現場負責人陳智勇負責高鐵站大廳的吊頂等項目的施工,從今年9月份開始使用眾能聯合的高空車,他表示眾能聯合的高空車整體性能比較好,很大程度上為工人的施工提供了保障?!氨娔苈摵细呖哲嚱o我們施工帶來了便利,同時也有完善的保障,讓我們在使用過程免去了不少煩惱,能夠把精力全部投入到施工中?!?陳智勇說。

    隨著雄安高鐵站的陸續完工,眾能聯合又在一個國家重大項目上留下了自己的足跡。作為中國工程設備在線化服務平臺,眾能聯合成立四年以來陸續參與過港珠澳大橋、北京大興國際機場、國家速滑館等項目的建設。今年年初又參與了武漢雷神山、北京小湯山、鄭州小湯山等一批與“抗疫”相關的基礎設施建設,為國家抗擊疫情做出了重大貢獻,通過這一系列項目的建設,積累了多場景的施工作業經驗。

    目前,眾能聯合機隊數量超過30000臺,服務網點覆蓋全國25個省,4個直轄市,300地級市和1200個區縣,累計服務客戶超過30000家,建立了100個倉儲物流和服務保障中心,能夠為客戶提供高空車、起重機、叉車等多品類工程機械設備租賃及物流、金融、保險等多產品一站式解決方案。

    在接下來,眾能聯合將會繼續深耕工程機械租賃領域,始終緊扣“客戶至上”的核心價值觀,通過完善的服務體系,優質的服務保障,用數字化力量推動產業變革,構建高效共生共贏產業新生態,為中國工程機械租賃行業的良性發展做出貢獻。

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